Lithium batteri 12V 105Ah med Bluetooth (Li-FEPO4)
- Litiumjärnfosfatbatteri (LiFePO4) med 12,8 V och nominell kapacitet på 105 Ah
- Utrustat med Bluetooth för övervakning och skyddskretsar för säker användning
- Lämpligt för applikationer som kräver lång livslängd och hög urladdningsström
5710927064751
SKU
100049756
| Dimensions (length) mm | 260 |
|---|---|
| Dimensions (width) mm | 175 |
| Dimensions (height) mm | 225 |
| Vikt (kg) | 11 |
| EAN | 5710927064751 |
| Ydrekolli Antal | 1 |
| Kapacitet (mAh) | 105000 |
| Spänning (V) | 12,8 |
| Kemi | Li-FEPO4 |
| Typ av produkt | Sekundær batteri |
Kan användas för följande modeller :
LFS105
LFS75
6FM75
6FM100
REC80
EP800
EP600
ER350
ER550
EP450
12LC-75
12LC-100
12LC-130
TB12100
TB12100BT
TB12125
TB12125BT
Specifikationer:
- Batterikonfiguration: 4 celler i serieanslutning (4S1P)
- Battericell: LiFePO4 - 3,2V - 105Ah
- Nominal kapacitet: 105Ah (typisk), 100Ah (minimum)
- Nominal spänning: 12,8V
- Laddspänning: 14,6V
- Laddningsmetod: CC-CV (Konstant Ström med begränsad Spänning - Konstant Spänning med begränsad Ström)
- Standard Laddningsström: 30A
- Snabb Laddningsström: Upp till 50A beroende på temperatur
- Standard Urladdningsström: 100A
- Maximal Kontinuerlig Urladdningsström: 200A ≤10 sekunder
- Urladdningsslutspänning: 8,4V
Driftstemperatur celsius:
- Laddning: 0 ~ 60
- Urladdning: -20 ~ 60
Förvaringstemperatur celsius:
- 3 månader: 10 ~ 35
- 6 månader: 10 ~ 25
Elektriska Karakteristika:
- Inledande Laddning: Laddning med en ström på 0,2C till 14,6V, följt av konstant spänning 14,6V tills strömmen faller till 0,02C.
- Minsta Kapacitet: ≥100Ah vid standard urladdning
- Cykellivslängd: ≥80% kapacitet efter 2000 cykler vid standard urladdning
- Intern Motstånd: ≤50mΩ vid 50% laddning
Skyddskrets Funktion:
- Överladdningsskydd: 3,75±0,05V
- Överurladdningsskydd: 2,1±0,1V
- Överströmsskydd: 210A±20
- Kortslutningsskydd: Automatisk återhämtning efter kortslutning
- Balanseringsspänning: 3,55V
OBS! Batteriet kan anslutas upp till en 2S4P-konfiguration, men laddning måste fortfarande göras per batteri för att säkerställa korrekt balansering.